2025年8月14日，通城至修水高速公路(湖北段)項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程南樓嶺隧道開(kāi)挖掘進(jìn)長(zhǎng)度正式突破1000米大關(guān)，這一重大階段性勝利，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)而關(guān)鍵的一步，為全線如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
通修高速項(xiàng)目南樓嶺隧道位于湖北省咸寧市通城縣，全長(zhǎng)2743米，其中湖北境內(nèi)本標(biāo)段左洞長(zhǎng)1412.838m、右洞長(zhǎng)1438.285m，合計(jì)2851.123m。隧道進(jìn)口采用端墻式洞門，由進(jìn)口向出口上坡施工，平均坡度約2%。自流排水。隧址區(qū)海拔介于235～675m之間，穿越地層主要為花崗巖，最大埋深414m。洞內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖以Ⅲ、Ⅳ、V類為主，巖層破碎、斷層交錯(cuò)，采用鉆爆法施工，作業(yè)空間受限，技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目公司高度重視，督導(dǎo)施工，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)化要求，不斷優(yōu)化資源配置，全面落實(shí)安全網(wǎng)格化管理和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，扎實(shí)推進(jìn)施工生產(chǎn)各項(xiàng)工作。統(tǒng)籌部署開(kāi)挖、出渣、支護(hù)、二襯等工序，確保各工序緊密銜接。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化掘進(jìn)方案、引進(jìn)機(jī)械化配套設(shè)備、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等措施，確保隧道安全有序掘進(jìn)。隧道掘進(jìn)突破1000米是通修高速項(xiàng)目建設(shè)的重大里程碑，不僅打通了山巒的物理阻隔，更點(diǎn)燃了兩省互聯(lián)互通、加速發(fā)展的新引擎，極大提振了項(xiàng)目全體參建人員的信心。下一步，項(xiàng)目將以此為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與服務(wù)保障，全力推動(dòng)全線工程建設(shè)提速增效，確保按期優(yōu)質(zhì)建成通車。
南樓嶺隧道
