2025年10月28日，通城至修水高速公路(湖北段)南樓嶺隧道提前6天完成全部開挖支護施工。作為全線關鍵控制性工程，這一重大節(jié)點目標的達成標志著通修高速湖北段建設取得了突破性進展，為項目全線按期建成通車奠定了堅實基礎。
通修高速項目南樓嶺隧道位于湖北省咸寧市通城縣，全長2743米，其中湖北境內左洞長1412.838m、右洞長1438.285m，合計2851.123m。隧道進口采用端墻式洞門，由進口向出口上坡施工，平均坡度約2%。自流排水。隧址區(qū)海拔介于235～675m之間，穿越地層主要為花崗巖，最大埋深414m。洞內地質條件復雜，圍巖以Ⅲ、Ⅳ、V類為主，巖層破碎、斷層交錯，采用鉆爆法施工，作業(yè)空間受限，技術難度大、安全風險高。自開工以來，項目團隊秉持“品質保障、價值創(chuàng)造”的核心價值觀，面對復雜的地質環(huán)境和嚴峻的施工挑戰(zhàn)，科學組織、精心管理，積極推廣應用新技術、新工藝，嚴格把控施工質量和安全生產。通過優(yōu)化施工方案，克服諸多技術難題，確保了隧道施工的平穩(wěn)高效推進。
此次南樓嶺隧道(湖北段)開挖支護施工的完成，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。下一步，項目團隊將持續(xù)做好和江西段隧道的對接工作，一鼓作氣全力推進路基、橋梁、路面等后續(xù)工程施工，同時確保優(yōu)質高效地完成全部建設任務，力爭早日實現(xiàn)通修高速全線通車的目標，為沿線人民交上一份滿意的答卷。
